أحدث الأخبار
  • 02:24 . ‫احترس.. هذه العوامل ترفع خطر تضخم البواسير... المزيد
  • 02:07 . إصابة ثلاثة مستوطنين بإطلاق نار على حافلة بأريحا والاحتلال يغلق المدينة... المزيد
  • 01:32 . الجيش الأميركي يعلن تدمير أربع مسيّرات حوثية فوق البحر الأحمر... المزيد
  • 01:28 . حاكم الشارقة يطلق المرحلة الثانية من موسوعة التفسير البلاغي وأولى موسوعات مناهج إفراد... المزيد
  • 01:00 . "الوطني الاتحادي" يعتمد توصية بضوابط موحدة للإعلانات الغذائية الإلكترونية... المزيد
  • 12:22 . مساهمو "أدنوك للتوزيع" يعتمدون سياسة جديدة لتوزيع الأرباح... المزيد
  • 12:19 . "طاقة" و"جيرا" اليابانية تتعاونان لتطوير محطة كهرباء بالسعودية... المزيد
  • 05:50 . سخط إماراتي ومقاطعة لسلسلة مطاعم بعد مشاركة مالكتها مقطع فيديو مؤيد للاحتلال الإسرائيلي... المزيد
  • 05:02 . محتالون يخدعون المستثمرين بملايين الدراهم بانتحالهم صفة شركة وساطة كبرى... المزيد
  • 04:44 . 155 ألف أصل سيبراني ضعيف.. الهجمات السيبرانية تقلق الشركات في الإمارات... المزيد
  • 04:32 . عقوبات أمريكية ضد كوريا الشمالية تستهدف شركة مقرها الإمارات... المزيد
  • 04:20 . حكومة الشارقة تنفي إشاعة تغيير بالأذان وتؤكد عدم السماح بالمساس في الثوابت الدينية... المزيد
  • 04:15 . لماذا يعزف الشباب الإماراتي عن إمامة المساجد؟... المزيد
  • 04:15 . في إساءة للدولة.. إعلام أبوظبي ينشر مقارنة بين "مجاعة غزة" و"تطور الخليج"... المزيد
  • 12:21 . الإمارات تعلن إسقاط 90 طناً من المساعدات على شمال غزة... المزيد
  • 10:54 . "أدنوك" تنتج أول كمية نفط خام من منطقة "بلبازيم" البحرية... المزيد

طالب في جامعة أبوظبي يبتكر جهازا يمنع سرعة المركبة إذا لم يربط السائق حزام الأمان

أرشيفية
أبوظبي – الإمارات 71
تاريخ الخبر: 17-05-2020

ابتكر طالب من جامعة أبوظبي، جهازاً يمنع تسارع المركبة، إذا بلغت سرعتها 40 كم/س ولم يربط السائق حزام الأمان، ما يزيد من معدل استخدامه على الطريق، ويساعد على خفض الوفيات؛ بسبب الحوادث المرورية بنسبة 45%.

كما يكشف الجهاز وضعية ربط الحزام؛ حيث إن هناك ظاهرة سلبية متمثلة في ربط حزام الأمان خلف السائق، وتنم عن استهتار بعض السائقين بحياتهم وحياة من معهم.

وأوضح المبتكر محمد أحمد مبارز، طالب هندسة ميكانيكية، ومساعد باحث في جامعة أبوظبي، أن الجهاز يعمل عن طريق توصيله بالدائرة الكهربائية في المركبة؛ بحيث يمكنه قراءة حالة حزام الأمان، ورصد وضعيته، ليحلل إشارات تسارع المركبة، وتغييرها على حسب الحالة. كما سيعمل الجهاز على تحديد سرعة السيارة؛ إذا لم يربط حزام الأمان بحد أقصى 40 كم/س.

وذكر أن الجهاز خفيف الوزن، وصغير الحجم، ويمكن إضافته على جميع أنواع المركبات التي صنعت بعد عام 2005، من دون أي تغيير أو تعديل في المكونات الأصلية للمركبة، فضلاً عن الوقت اللازم لتثبيته على المركبة، يستغرق 15 دقيقة، فقط وكلفة تصنيعه لا تتجاوز 100 درهم.

وعن دوافع ابتكار الجهاز، قال: بسبب المنافسة القوية بين كثير من كبرى الشركات في مجال السيارات، التي عملت على شتى الحلول التي إما تكون كلفتها عالية، أو تحتاج إلى تصنيع جيل جديد من المركبات؛ لذلك استغرق البحث والتطوير والعمل على هذا الجهاز ثلاثة أعوام. جاء ذلك، من تجربة شخصية لصديق له تعرض لحادث مروري كاد أن يؤدي بحياته، وأن الضابط المسؤول عن التحقيق قال له «لو لم تكن مرتدياً حزام الأمان لكنت الآن ميتاً».